Prefeitura do Rio Lança Licitação para Modernização de Linhas de Ônibus na Zona Oeste, Vila Isabel e Ilha do Governador
A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou, nesta quarta-feira (1º/4), a abertura da consulta pública para a segunda fase da nova licitação do sistema de ônibus municipal, conhecido como Sistema Rio. Neste nova etapa, as operações abrangerão áreas como Bangu, Santa Cruz, Vila Isabel e Ilha do Governador. Os cidadãos terão um prazo de 30 dias para acessar o site da Secretaria Municipal de Transportes e enviar suas sugestões e comentários.
Originalmente programada para ocorrer em 2028, a licitação foi antecipada devido a um acordo judicial com o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e os consórcios operacionais, o que permitirá a rápida implementação do novo modelo. A expectativa é que a nova operação de ônibus inicie em dezembro deste ano, com a licitação de quatro lotes que totalizarão mais de mil novos veículos, representando um aumento de 63% na frota atualmente em operação nas regiões mencionadas.
O detalhamento da frota por lote é o seguinte: o lote A1 (Santa Cruz) contará com 187 ônibus, um aumento de 109; o lote C1–C2 (Bangu) terá 380 veículos, subindo de 259; o lote H1–I3 (Vila Isabel e Ilha do Governador) passará de 204 para 287 veículos; e o lote H2 (Ilha do Governador) verá a frota aumentar de 58 para 173 ônibus.
A implementação do Sistema Rio está sendo realizada em etapas, com a primeira fase já em andamento na Zona Oeste, especificamente em Campo Grande e Santa Cruz, onde os contratos de concessão foram formalizados em março. Nessa fase, a frota saltará de 104 para 316 ônibus, com a primeira entrega de 169 veículos prevista para agosto e a segunda, com 147, para setembro.
Este novo modelo de licitação representa um marco na gestão do transporte público na cidade, ao melhorar os mecanismos de fiscalização e controle por parte do governo. Entre as inovações estão a remuneração baseada nos quilômetros percorridos, com o apoio de subsídios públicos, e a avaliação da qualidade do serviço por meio do Índice de Desempenho de Transporte (IDT), que considera indicadores operacionais. A duração dos contratos será de 10 anos, exceto para o lote A1, que terá validade de sete anos.
A nova frota contará com veículos 100% novos e acessíveis, equipados com piso baixo, rampas de acesso, ar-condicionado, sensores de temperatura, carregadores USB, GPS integrado ao Centro de Controle, botão de emergência para o motorista, painéis eletrônicos para informações aos passageiros e câmeras de segurança internas. Os ônibus seguirão as normas ambientais Euro VI, que permitem uma redução de até 80% na emissão de poluentes, e o uso de tecnologias sustentáveis, como gás natural, biometano e veículos elétricos, será incentivado.
Além disso, a operação será monitorada por sistemas inteligentes de transporte (ITS), permitindo o acompanhamento em tempo real das viagens e um controle mais eficaz da qualidade do serviço. O pagamento em dinheiro a bordo será eliminado, adotando-se exclusivamente um sistema eletrônico de bilhetagem, e cada contrato contará com uma garagem pública dedicada.
As etapas da licitação estão organizadas por regiões, priorizando aquelas que apresentam menor desempenho operacional. O novo modelo dividirá a cidade em 34 lotes, visando ampliar a cobertura e melhorar a gestão das linhas de ônibus. O cronograma prevê uma implementação escalonada até 2028, incluindo áreas da Zona Norte, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Zona Sul.
Desde dezembro do ano passado, o sistema de ônibus da Zona Oeste tem recebido melhorias contínuas, como parte de um esforço de requalificação do transporte público. Nesse contexto, foram introduzidos 100 novos veículos modernos e confortáveis, com a nova identidade visual do Sistema Rio, elevando o padrão de qualidade do serviço oferecido à população.
