Zona Oeste do Rio ganha sistema de transporte integrado ao Terminal BRT de Santa Cruz
O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Cavaliere, apresentou neste sábado (21/03) o projeto de um novo terminal de transporte na Zona Oeste, que será interligado ao BRT Bairro Imperial Santa Cruz, localizado na Transoeste. Com um investimento de R$ 73,7 milhões e obras já em andamento, a conclusão do terminal está prevista para o segundo semestre de 2027.
Em sua primeira aparição pública como prefeito, Cavaliere destacou a importância do novo terminal, afirmando que sua inauguração representa um legado e continuidade na gestão municipal, além de um olhar voltado para o futuro. Ele enfatizou que a Zona Oeste, uma das áreas mais necessitadas da cidade, continuará a receber investimentos significativos.
O projeto inclui a introdução de 500 novos ônibus na região, que irão operar em conjunto com o terminal. Cavaliere comparou a importância do novo terminal à do Terminal Gentileza, que conecta a Transbrasil e outras partes da cidade. A iniciativa está alinhada com a implementação do Sistema Rio, que já começou a licitar novas linhas de ônibus para Campo Grande e Santa Cruz, marcando um avanço na modernização do transporte coletivo.
O novo terminal terá capacidade para acomodar até 14 ônibus articulados do BRT e 10 ônibus convencionais, além de micro-ônibus. A estrutura, que ocupará uma área de mais de 17 mil metros quadrados, contará com três andares, plataforma de embarque, áreas de circulação, espaços comerciais e bicicletários. A operação será organizada de maneira a facilitar o embarque e desembarque, contribuindo para a fluidez do transporte na região.
O secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, ressaltou que o terminal será fundamental para a integração do BRT com o novo Sistema Rio, prevendo que a obra será finalizada no próximo ano, com a integração começando no segundo semestre.
Além das melhorias no terminal, o projeto também inclui a revitalização de ruas adjacentes e a criação de faixas exclusivas para ônibus, visando otimizar a mobilidade na região. O secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos, afirmou que a construção do terminal é uma parte essencial dos esforços para revitalizar o sistema BRT, complementando as melhorias já realizadas nos terminais de Pingo D’Água, Magarça e Curral Falso.
As novas linhas alimentadoras também foram mencionadas, com oito serviços planejados para conectar o terminal a vários bairros da Zona Oeste e a outros pontos da cidade, aumentando a acessibilidade e a eficiência do transporte público.
Desde dezembro do ano passado, a frota de ônibus da Zona Oeste passou por um processo de modernização, com a introdução de 100 veículos novos que oferecem mais conforto e uma identidade visual renovada para o Sistema Rio. A construção do terminal está em andamento, com a equipe focada na execução das estruturas principais e na instalação de sistemas de água e esgoto.
A Prefeitura do Rio continua seu compromisso com a requalificação do transporte público, que inclui a inauguração do Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes na Zona Norte, reforçando a integração do sistema em toda a cidade.
