Prefeitura Inaugura Túnel Moacyr Sreder Bastos e Lança Primeira Fase do Anel Viário de Campo Grande
Inauguração do Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos Revoluciona o Trânsito em Campo Grande
O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva inauguraram, na sexta-feira (6/3), o Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, marcando um importante marco na infraestrutura de Campo Grande. Esta obra é o primeiro túnel da região e promete reduzir significativamente o tempo de deslocamento entre as estradas da Caroba e da Posse, passando de 15 minutos para apenas três.
Este túnel é a principal realização da primeira etapa do anel viário projetado no Plano de Mobilidade de Campo Grande e faz parte de um conjunto de intervenções que visam transformar o trânsito no bairro, que é o mais populoso do Brasil. O prefeito enfatizou a relevância da obra, destacando que Moacyr Sreder Bastos, homenageado com o nome do túnel, foi um defensor apaixonado da comunidade local.
O projeto, conduzido pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, conta com um investimento total de cerca de R$ 1 bilhão, oriundo de recursos municipais e do Governo Federal, com destaque para um financiamento do BNDES no valor de R$ 702,8 milhões. Esta é considerada a maior iniciativa de requalificação do sistema viário na história de Campo Grande, uma área que apresenta um alto volume de tráfego devido à sua densa ocupação residencial e comercial.
O Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos não apenas encurta distâncias, mas também reorganiza o fluxo de veículos na região, aumentando a capacidade de tráfego e criando uma alternativa ao congestionado eixo Estrada das Capoeiras–Estrada do Mendanha. Com essa nova conexão, o percurso entre as duas estradas, que antes exigia um trajeto de aproximadamente três quilômetros, agora poderá ser percorrido em um tempo estimado de três minutos.
De acordo com o vice-prefeito Eduardo Cavaliere, essa nova rota é uma alternativa valiosa para os motoristas que utilizavam a Estrada das Capoeiras. A expectativa é que a reorganização do trânsito resulte em um aumento de cerca de 20% na velocidade média das vias ao redor do túnel.
O túnel é projetado para suportar um tráfego inicial de aproximadamente 1.800 veículos por hora, com previsão de expansão para até 3.800 veículos por hora até 2035. Na fase inicial de operação, a expectativa é de que cerca de 21 mil veículos utilizem a nova via diariamente.
Com duas galerias paralelas de 500 metros cada e duas faixas em cada sentido, o acesso pela Estrada da Caroba é feito pela Rua Minas de Prata, que passou por melhorias para facilitar o fluxo. Na Estrada da Posse, um novo viaduto foi construído para otimizar a integração com outras vias.
As obras tiveram início em agosto de 2023 e foram realizadas com atenção às condições do terreno, incluindo escavações e a instalação de infraestrutura essencial como sistemas de ventilação e iluminação.
Além do túnel, a inauguração também marca a entrega de outras melhorias no sistema viário local, como a revitalização da Rua Artur Rios e a construção de um mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo, facilitando o tráfego e melhorando a fluidez na região.
Com essas intervenções, Campo Grande se torna um exemplo de mobilidade urbana, promovendo um sistema viário mais eficiente e integrado. As obras estão alinhadas com o objetivo maior de melhorar a qualidade de vida na cidade, conforme destacado por Aloizio Mercadante, presidente do BNDES.
Por fim, a CET-Rio está implementando uma nova sinalização nas principais vias do bairro, com recursos como barras de LED que informam os pedestres sobre os tempos de travessia, e contadores regressivos para motoristas, tudo visando aumentar a segurança e a fluidez do trânsito.
Com a inauguração do Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, Campo Grande dá um importante passo em direção a um futuro com mobilidade mais eficiente e organizada.
